来源：a8直播 发布时间：2024-08-26 19:42:50
根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所属行业为“C制造业”中的子类“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”。根据国家统计局《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所属行业为“C37铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中的子类“C3715铁路机车车辆配件制造”和“C3720城市轨道交通设备制造”。
交通运输是国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业，是重要的服务性行业和现代化经济体系的重要组成部分，是构建新发展格局的重要支撑和服务人民美好生活、促进共同富裕的坚实保障。历经十余年的加快速度进行发展，伴随着大量普速铁路、高速铁路项目投产运营，我国的路网规模、运输规模、列车规模已经位居世界前列，车辆保有量也明显地增加。随着保有量市场的增长，运营维保业务也将相应增长，尤其是十三五期间投入运营的高铁动车组车辆和城市轨道交通车辆，近几年已分别进入检修期和架修期。增量释放叠加存量更新，使得轨道交通运营维保后市场具有巨大潜力。同时，作为高端制造装备的重要组成部分，交通装备正逐渐向高端化、智能化、网络化转变；能源供给向绿色化、循环化、安全化转变。这些转变引领轨道交通装备向高品质、智能化、绿色化、多样化发展。对轨道交通装备制造业而言，开展跨行业融合、跨领域技术借鉴，将高端装备制造、先进的技术、新一代信息技术、新能源技术和新材料技术融合创新，为轨道交通装备技术进步注入了新的活力并带来了新的发展机遇。伴随着“一带一路”建设、“新基建”、“双碳”等国家战略深入实施，以及《十四五现代综合交通运输体系发展规划》《十四五铁路科学技术创新规划》《十四五规划和2035年远大目标刚要》《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》《国家综合立体交通网规划纲要》《交通强国建设纲要》《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》等政策的进一步推进，我国轨道交通行业仍具有广阔的发展前途及偌大的市场空间。
根据中国国家铁路集团有限公司多个方面数据显示，2024年上半年全国铁路完成固定资产投资累计3,373亿元，同比增长10.6%，创历史同期新高。铁路运输旅客发送量199,300万人次，比上年同期增长17.7%，旅客周转量当年累计7,770.42亿人公里，比上年同期增长14.1%。
上半年累计新开通线公里，区域路网布局加强完善，池州至黄山高铁开通运营，兰州至张掖高铁中川机场至武威东段开通运营，丝路重镇武威市接入全国高铁网；新疆尔自治区将军庙至淖毛湖铁路开通运营，逐步提升了疆煤外运能力和效率。此外，在建项目科学有序推进，重庆至昆明高铁重庆西至宜宾东段、杭州至温州高铁启动联调联试，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段开始按图行车试验，距离开通运营更进一步，北京至雄安至商丘高铁黄河特大桥主桥顺利合龙、南昌至九江高铁全线首座主塔顺利封顶、北京至唐山城际铁路运潮减河隧道贯通、广州至湛江高铁湛江湾海底隧道贯通、集宁至大同至原平高铁隧道工程全部贯通、哈尔滨至伊春高铁进入铺轨施工阶段、四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段铺轨全面完成、上海经苏州至湖州高铁上海松江站站房整体的结构完成。铁路投资将继续服务国家重大战略和区域经济社会持续健康发展，充分的发挥铁路投资产业链长、辐射面广、拉动效应强的作用。
根据中国城市轨道协会发布的相关快报显示，截至2024年6月30日，中国内地累计58个城市投运城轨交通线公里。在城轨运输交通运营线路中，从运输能力上看，大运能系统（地铁）运营线%；中运能系统（含轻轨、跨座式单轨、市域快线，磁浮交通，自导向轨道系统）1,922.21公里，占比16.85%；低运能系统（含有轨电车，电子导向胶轮系统，导轨式胶轮系统）798.07公里，占比6.99%。
2024年上半年新增城轨交通运营线公里，新增运营线条，新开后通路段或既有路的延伸段4段。
轨道交通行业的产业链可分为上游、中游和下游三个主要领域。上游包括设计咨询、工程建设和原材料供应等领域；中游则是轨道交通行业本身；下游最重要的包含轨道交通的运营维护及相关增值服务领域。
我国轨道交通制造业包括多个专业制造系统，涵盖电力机车、内燃机车、动车组、铁道客车、铁道货车、城轨车辆、机车车辆核心部件、信号设备、牵引供电设备、轨道工程机械设备等十大类产品。
公司的主体业务包括轨道交通机车车辆电气产品的研发、制造、销售和维保服务，在产业链中处于中游的装备制造及系统领域。公司电气产品在功能上服务于牵引供电系统、制动系统、辅助供电系统、空调系统、通风系统等多个子系统。由于电气设备与交通运输安全紧密关联，其运营周期较长、工况要求高、应用环境复杂，因此对技术门槛和进入壁垒要求极其严格，使得该行业具有较高的技术门槛和进入壁垒。
在轨道交通电气设备领域，没有一家公司占据所有细分商品市场，每个细分市场内通常只有少数几家供应商，竞争相对封闭。
公司主要是做轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司坚持以技术创新为动力，以服务创新为支撑，以客户的真实需求为导向，通过持续打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的高可靠、信息化、智能化、高能效产品，为轨道交通带来安全、绿色、智能解决方案。深耕轨道交通电气产品领域二十多年，公司目前已形成了电源产品、智能控制产品、电机及风机产品三大产品类型，主营业务覆盖机车、地铁、动车和新能源等市场领域，成为市场认可度及美誉度双高的品牌之一。依托公司对核心技术的战略性定位和对市场的战略性布局，抓住轨道交通最终用户对安全准点运营和绿色节能的要求，推动公司新产品研究开发和产品的更新换代，公司目前已形成从电源供电、控制监控到电气终端执行部件的轨道交通机车车辆电气产品生态链，同时提供相关这类的产品的维保服务。
公司作为轨道交通机车车辆电气产品核心供应商，基本的产品包括电源产品、智能控制产品、电机及风机三大类产品
公司针对客户的真实需求进行研发与生产，产品具有定制化、多品种、小批量和质量发展要求高等特点。公司的基本的产品最终应用于铁路机车、城市轨道交通车辆、高铁动车等轨道交通机车车辆，同时应用于城市轨道交通地面充电系统等。
公司从2002年就开始开发集中式的机车高频开关充电机，当时采用了IGBT作为高频开关器件，输出精度在当时已经很高,具备数码显示等功能。从2008年开始做新一代的电源柜开发，在原有集中式充电机的技术基础上吸取了通讯电源的设计思路，首先解决了冗余度不高的问题。通过几个车型的装车试验，最终在直流改交流后的HXD1型机车上实现了批量装车，这是西门子主导设计的车型里面唯一的一个完全国产化、自主知识产权的关键电器设备。后续相应推出列车供电柜、空调电源、紧急通风逆变器等电源类产品，通过二十年来的发展，目前企业具有超过50种型号的各类电源，在线万多台，跟随主机厂不仅成功的运用于全国各铁路局、机务段、车辆段、地铁公司，而且还远销于哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、白俄罗斯、南非等海外市场。公司生产的电源产品分为直流开关电源和交流逆变电源两种。
直流开关电源是使用IGBT、MOSFET、SiC等电力电子器件、电感或者变压器等磁性元器件、电容和整流二极管等电子部件，利用高频开关变换将输入的不稳定电压转换成稳定可靠的直流电压。
交流逆变电源是使用IGBT、MOSFET等电力电子器件将输入的直流电压通过一定的调制方式逆变输出可变频率、可调电压的三相交流电。
轨道交通机车车辆依靠大量的数字化传感和控制信息，经过整车网络传输实现对设备的监控和智能化控制。公司生产的智能控制产品实现了机车车辆信号检测及输出、智能信息处理、数据通讯传输等功能。公司的智能控制产品应用了热备冗余技术和基于IEC61131-3标准的列车分布式网络控制技术，确保了列车网络数据的安全传输。热备冗余技术能够判定故障点并自动切换故障系统，使机车车辆控制网络这个“大脑”拥有了热备功能，解决了单一系统故障后车辆停止运行的问题，对轨道交通机车车辆运行安全有很重要的意义。
轨道交通机车车辆电气设备的执行机构主要是电机和风机。公司生产的电机和风机拥有非常良好的绝缘能力、较长的机械寿命和较低的故障率，被大量运用在空调、逆变器、压缩机等机电系统中。并通过近年开发及运用的经验，能够快速的响应市场的新需求，具备短周期内完成新产品的开发与试验能力，目前公司已推出更高能效、更智能化的永磁同步电机和EC风机，将逐步取代市场上的传统异步电机产品。
公司通过多年的轨道交通机车车辆产品的设计生产服务，建立了覆盖全国的售后服务网络体系，通过服务创新来建设贴近客户的真实需求，以达到快速响应服务的需求；在这个服务网络体系的基础上，公司开展了存量市场产品的维保业务，并借此逐步完善了公司的服务网络，建立了与最终用户的良好合作伙伴关系，在多个铁路局建立检修基地，实现高效、稳定、快速服务的行业需求。公司利用自身的技术和服务能力，逐步将检修经营事物的规模从自产产品拓展至其他厂家生产的同型号或同类型产品。
公司的检修业务主要是根据机车/车辆运作情况，对设备做状态修或者根据机车车辆检修规程进行计划修。按照轨道交通预防为主的理念，按照设备的实际运行里程或时间进行定期的拆解、保养、翻新等工作。
公司通过在轨道交通电源产品、控制产品领域积累的技术和渠道，对于过保产品或故障产品，企业来提供整机或部件的维修保养服务，以保证设备和机车/车辆的正常运行。
公司自创立以来即建立了完整的研发、生产、销售、服务体系，在经营上从始至终坚持以拥有自主知识产权、自主生产制造能力、自主营销服务体系作为经营基础。基于轨道交通行业发展的现状和发展的新趋势，预计未来公司经营模式不可能会发生重大变化。
研究院，旨在瞄准最前沿的产品、技术进行探索、研究研发，孵化新产品。立足轨交，跳出轨交，以全新产品形态，其关键应用技术、部件、原型机展开研发工作；积极拓展院校合作、寻找新课题、新方向；同时学习新能源风口行业技术，于轨交内进行整合应用创新，创造有竞争力的产品技术平台。
产品开发中心，主要负责对核心技术实施自主研发，涉及硬件、软件、结构、系统、工艺等产品开发设计工作。产品开发中心具有两大职能：
（1）技术攻关：主要针对核心技术进行攻关和验证，探索和确定检修技术和工艺，建立技术平台标准，调研及预研前沿技术，为新一代产品和技术路线）产品工程化：利用成熟的技术平台标准，根据客户个性化的需求，对批量生产产品通过平台扩展和延伸实施工程化，尽可能的实现产品高效、高质、低成本地推向市场。
公司的设计开发参照ISO/TS22163铁路质量体系认证中“产品和服务的设计和开发”相关标准要求，结合项目管理制度，按照设计开发策划、设计开发输入、设计开发控制、设计评审、设计验证、设计确认、设计开发输出以及设计开发变更的流程进行相关工作。
采购部根据PMC制定的月度生产计划开展采购。对于首次采购物料的供应商，采购部会组织质量部、产品开发中心进行供应商评选，满足公司要求的，纳入合格供应商清单。对于非首次采购的物料，公司优先在合格供应商清单中通过比价方式确定最终供应商。对于持续采购的常规物料，采购部通过定期查询同种类产品的市场价格来管理供应商采购价格。一旦相应市场价格下降，公司会与供应商再次进行议价，保持采购价格的合理性。
对于新造产品的生产，公司生产部门对于长周期及常用的原材料备有一定量的安全库存。PMC根据ERP系统中的订单、预测订单及内部备品、备件和样机的生产需求来运算MRP，根据运算结果结合库存和来料分析，制定月度生产计划和采购计划书，采购部根据该计划进行原材料采购。当库存的原材料或新采购的原材料到位后，生产指令下达到制造部，进行生产，生产的产品经质量部检测合格后运入库房，进而按交付进度向客户发货。
公司开展存量产品的维保业务。维保业务的流程如下：客户将达到修程标准的产品或其他需维修到深圳总部或检修基地等处进行检修。公司人员对其进行除尘、拆解和检测，检修人员根据检修规程更换必换件，同时开展外观检查、其他部件的更换等操作，操作完成后进行测试。测试合格后入库，根据合同约定交付给客户。
公司的直销客户主要为中国铁路总公司下属铁路局、地铁公司为主的轨道交通运营单位、中国中车601766）各下属轨道交通机车车辆制造商以及轨道交通机车车辆厂配套厂家。公司的直销客户大多采用招投标和竞争性谈判的方式确定供应商。
公司在国内拥有多家长期合作的经销商，其主要服务于铁路局（含站段）、大修厂等下游客户，对公司没有覆盖齐全的销售网络进行有益补充。公司与经销商开展业务的一般模式是：经销商与其终端客户签订合同后，经销商再与公司签订合同，合同签订后，公司依照合同上的交付地点交付产品或提供检修服务。
通过技术创新来打造具备自主知识产权、具有行业产品先进性的产品，以满足最终用户高可靠性、绿色、智能的行业产品需求；通过服务创新来建设贴近用户需求、地域覆盖面广的维保服务网络系统，以满足最终用户快速响应、高效稳定的行业服务需求。公司主要通过研发、生产、销售轨道交通机车车辆电气产品实现盈利，并通过为客户提供轨道交通机车车辆电气产品的检修、维修和改造升级等维保服务，获取持续性收入。
二、核心竞争力分析公司成立于2000年12月29日，自成立以来一直致力于轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。公司经过多年的经营，发展形成了电源、智能控制、电机和风机等三大类主要产品，产品主要运用于电力机车、地铁车辆、高铁车辆及有轨电车当中。
报告期内，公司未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等导致公司核心竞争力受到严重影响的情况。
公司自创立以来专注于为轨道交通机车车辆行业进行服务，通过持续创新为轨道交通行业不断提供高质量的电源产品、智能控制产品、机电产品和维保服务。二十多年的行业深耕，公司与行业国内外知名轨道交通企业建立了稳固的合作关系。行业内的客户、用户主要集中在中国铁路总公司、中国中车、西门子、阿尔斯通、各地地铁公司等稳定的大型企业。在近二十年的业务经营中，公司产品和质量水平得到了客户的高度认可。长期的合作关系使公司能够充分了解客户的个性化、多样化需求，在技术标准联络、产品交付对接、质量体系管控、售后服务管理等方面经过长时间的磨合沟通更加顺畅、高效，相互直接的互信关系和合作关系更加紧密、牢固。
稳固的客户资源关系为公司的长期、稳定经营奠定了良好的基础，也为未来公司业务能够持续发展和规模扩大提供了有效的支持。我们将继续秉承诚信合作的原则，不断提升产品质量和服务水平，与客户携手共创美好未来。
公司产品与轨道交通运输安全密切相关，该市场存在较高的行业资质门槛。各大整车制造企业对配套产品供应商的准入要求非常严格，均会选择产品研发水平较高、产品质量过硬、产品供应快速和售后服务优质的企业作为合格供应商并建立长期合作关系，并且一般不会轻易更换列入合格供应商名录的供应商。对新进入者来说，建立品牌并获得整车制造商的认可需要长期积累。经过多年的积累，公司在产品质量、交付及时性、技术服务、快速响应等方面获得了各大整车制造商的广泛认可和信赖。
公司作为行业前列的轨道交通配套电气装备制造商，具有该行业的准入资质。公司及主要产品通过了ISO9001：2008质量管理体系认证、ISO/TS22163铁路质量体系认证、CRCC认证、德国TUV的SIL安全认证和欧洲EN15085轨道交通焊接质量体系认证等权威认证。公司拥有超过50种型号各类电源、超过50种型号各类逻辑控制单元以及超过300种型号的各类电机风机，拥有在国内外高铁、地铁、机车车辆的各种不同工况下的运用业绩。
公司作为较早参与国内轨道交通机车车辆设备业务的主要供应商之一，经过近二十年的经营发展，公司品牌已经获得了客户的认可。公司拥有以中国中车为代表的轨道交通机车车辆制造商、中国铁路总公司下属各铁路局（含站段）、城市地铁公司、地方铁路公司等轨道交通运营单位、制造单位的合格供应商资质。公司品牌已经逐步在客户面前树立了开放、创新、用心的良好品牌形象。随着公司业务的扩展，公司品牌正在向轨道交通等细分市场逐步渗透，增强公司在市场上的影响力和覆盖面。
轨道交通行业具有技术密集的特点，除了需要应用现代电子电力技术、智能控制技术、结构设计等综合应用技术外，还需满足铁路行业对产品高可靠性、专业性强的要求，以及特定的行业标准、复杂的电磁和振动环境等要求。
公司自成立以来，一直专注于技术研发与创新，公司产品技术发展路径清晰，目标明确，目前已经形成了涵盖多个领域的核心技术体系，在电源、智能控制、风机等领域均取得了显著的技术成果。多年的行业经验使公司深刻理解了行业的技术要求和发展趋势。公司紧跟行业技术发展的步伐，不断调整和优化自身的技术体系，秉持在保证产品安全可靠的前提下进行实用创新的理念，不断借鉴并引进其他领域成熟的先进技术和工艺到轨道交通行业，能够不断推出符合市场需求的新产品和解决方案。同时，公司注重知识产权保护，申请并获得了多项专利，有力保障公司技术方面的核心竞争力。公司及子公司目前拥有79项专利和26项计算机软件著作权。公司自主研发的十多项重要产品技术正在进行样机验证和试运营等阶段。
公司高度重视技术人才培养和团队建设，持续加大在核心技术研发投入，不断提升公司的技术创新能力和核心竞争力。目前，公司研发人员约占总人数的三分之一，研发团队汇聚了一批在轨道交通领域拥有深圳专业知识和实践经验的工程师、技术专家。公司2024年上半年研发投入为23,909,594.98元，占本期营业收入的比重为14.16%,彰显公司对技术创新的坚定信念和对研发团队的充分信任，彰显公司对技术创新的坚定信念和对研发团队的充分信任。
公司总部位于我国经济发达的经济特区，地理位置优越。首先，珠三角地区的先进制造业发达，制造业门类齐全，产业链条完整，配套产业齐备。公司所需的原材料和产品检测服务等大部分可以就近采购，降低了运输成本和时间成本。
其次，深圳作为经济特区，吸引了大量高校优秀人才，为公司提供了充足的技术人才资源，为公司的创新发展提供了源源不断的动力。此外，公司通过实施合伙人制度、股权激励等人才战略措施，有效保证了公司核心技术团队和管理团队的稳定。公司的高级管理人员和核心技术人员均在公司工作超过10年，拥有丰富的行业经验，熟悉公司的产品和业务，具备丰富的管理经验和专业知识，均在公司持股平台担任合伙人，核心团队稳定，为公司长远稳健发展保驾护航。
服务网络建设是一个投入大、周期长的工作。公司自2012年开始就提出了建立公司售后服务网络，并经过多年的投入，使维保业务成为了公司主营业务中重要部分。维保业务的开展依托一个完整、完善的服务网络，只有具备覆盖最终用户、具有独立应对能力的服务网点，才能满足客户的快速响应、快速检修，降低成本的个性化需求。
公司售后服务团队分为东北、西北、华南三大片区，覆盖中国铁路总公司下属的18个铁路局、机务段、机车制造厂及广州、上海、武汉等地铁公司。公司下设石家庄通业电气、石家庄通业科技、广州通业科技、成都通业电气、武汉通业电气和北京办事处，并在上海、兰州、南宁等地建立了检修服务基地。
通过多年的布局，服务网络初具规模，可以及时解决产品质量问题、售后问题和检修服务基地的检修工作，既可降低售后服务费用又能创造经济效益，还加强了与客户的联系，实现信息的快速的转化从而进一步推动新产品、新市场的开发和推广。
2001年，公司与德国西门子开始合作为主机厂提供辅助逆变器产品；此后十多年，为地铁公司提供了超过2,500台国产化地铁辅助逆变器。2015年，公司与德国克诺尔展开合作，为有轨电车提供辅助逆变电源产品，同时与克诺尔共同研发地铁辅助直流电源，并在苏州完成装车运营考核，达到了预期节能的效果。通过与德国知名企业进行项目合作，公司较早地培养了一批具备国际交流能力、具有国际视野、熟悉国际标准的中高层管理及技术人员，掌握了具有国际先进水平的工艺设计、质量管控、生产管理能力。
公司与德国知名企业保持长期良好国际合作关系，促进了公司的业务良好发展。既提升了公司的实力，实现了业务和市场开拓，也进一步推动了公司品牌的影响力，有利于公司后续拓展海外市场。
行业竞争日益激烈，成本控制和效率提升无疑是公司提升竞争力的重要举措。公司深知，只有通过提升生产技术、优化供应链管理、降低生产成本等方式，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，公司不断引进先进的生产技术和设备，提高生产效率，同时加强与供应商的合作，优化供应链管理，降低采购成本。此外，公司还注重内部管理的优化，加强组织结构调整，推进信息化建设、流程优化、员工培训等方式，提高工作效率，降低运营成本。这些措施的实施，不仅使公司在成本控制和效率提升方面取得了显著成效，更为公司的长期发展奠定了坚实基础。
公司主营业务覆盖机车、地铁、动车等领域，产品最终主要运用于轨道交通机车车辆和相关地面系统。公司所处行业的国内市场发展现状、竞争格局及下游应用领域的特点决定了中国中车及其下属公司为主的轨道交通机车车辆制造商和国铁集团及各地方铁路局、地铁公司为主的轨道交通运营单位必然是公司最重要的客户。如果上述主要客户的生产经营出现重大不利变化或财务状况出现恶化，或主要客户改变招投标方式、采购方式，要求各主机厂优先选用其旗下子公司产品，公司可能会失去市场份额，影响企业的业绩和发展前景，或主要客户要求降价进而带来产品价格下降，将对公司盈利能力及未来业绩产生不利影响。
应对措施：积极搜集国家经济、政治、行业等信息，做好市场趋势的研究；公司一方面发挥核心技术、品牌和服务优势，持续保持与各大主机厂的良好合作关系，积极联系各地方铁路、地铁运营公司，挖掘潜在客户需求，建立与客户的长期稳定沟通机制；另一方面，通过坚持创新引领、延伸产业链、提供系统化服务方案等方式，优化公司产业结构，拓展新的商业模式；持续推动产品成本优化工作，加强对标管理，深挖降本项点，推进降本增效目标实现；按照每个客户需求，加大新产品研发力度，提高产品市场竞争力，积极开拓市场，通过优化产品设计、服务流程、引入新供应商等措施更好的防范市场及客户集中带来的风险。
轨道交通行业的市场需求受到宏观经济环境、城市化进程、交通基础设施建设等因素的影响，市场需求可能会出现波动，对公司的项目实施、市场开拓和招投标、订单量等方面造成不利影响，从而给公司的业绩带来一定的压力。
应对措施：首先，密切关注影响社会经济发展的各种不利因素，积极应对宏观经济下行可能带来的各方面影响。其次，加强技术创新，多元化产品线，拓展市场份额，降低对单一市场的依赖性。推动管理变革，灵活调整生产计划，及时应对市场需求的波动，保持市场敏感度。
截至本报告期末，公司应收账款账面价值为240,709,425.15元，占当期期末资产总额的27.04%，公司的应收账款金额较高，主要客户为轨道交通机车车辆制造商、中国铁路总公司及地方铁路公司等，虽然这些客户具有较强的资金实力和良好的信誉，但这类客户内部付款审批流程较长，所以回款周期普遍较长，实际付款比例与合同约定存在差异，导致公司逾期应收账款余额较大。如果客户未来信用状况发生恶化或发生重大债务纠纷，公司应收账款可能面临无法收回的风险。
应对措施：公司将加强应收账款管理以控制日常经营风险。建立应收账款对账及催收机制，定期对应收款项的性质、账龄、额度进行分析；对应收款项的欠款单位持续关注，了解其日常经营状况和回款政策，保证回款的可持续性；依据公司情况，制定销售业绩考核机制，将销售回款作为业务部门和销售人员业绩考核的重要依据。
随着公司持续发展，业务规模不断扩大，公司分公司、子公司、办事处逐渐增多，国内市场区域也持续扩大，由此对公司的运营管理和风险控制能力带来一定压力。
应对措施：公司将继续强化公司治理，完善决策机制、健全对分公司及子公司的管控机制、建立有效的市场反应机制和风险防范机制，综合运用内部风险控制和纪检监察措施，加强财务管理、内部审计、风险管控的实施力度，贯彻落实公司的管理制度，以管理的规范化、标准化为公司健康稳定的发展提供可靠保障。
四、主营业务分析面对复杂多变的市场环境，公司全体员工在董事会领导下，以深度融合、突破发展为主题，以发展和增长为第一要务，有序做好各项经营管理工作，稳步推进各项业务。其中，销售融合进一步深化，市场频传佳绩，技术创新不断突破，供应链进一步整合，产能布局不断优化，交付能力和效率持续提升，数字化、信息化工作有序推进，公司经营管理效率进一步提升。2024年上半年，公司实现了销售收入和利润较大幅度增长，较好地完成了上半年度既定目标，公司业务规模、市场地位持续提升，经营业绩呈现稳健增长的态势。
报告期内，公司实现营业总收入168,877,770.26元，较去年同期上涨23.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为14,215,143.59元，与上年同比上涨43.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为13,309,920.07元，同比增长70.59%。从企业主要产品业务板块来看，电源类产品上半年度销售收入为29,316,895.70元，占当期营业收入比重为17.36%；智能控制类产品上半年度销售收入为51,929,380.02元，占当期营业收入比重为30.75%；电机风机类产品上半年度销售收入为34,609,459.33元，占当期营业收入比重为20.49%；检修服务上半年度销售收入为49,475,137.47元，占当期营业收入比重为29.30%。
公司营业收入及利润增长的主要得益于市场需求增加，公司加大市场营销力度，狠抓订单签订，订单有序交付，营业收入增加带来利润增加。
