来源：a8直播 发布时间：2024-08-18 13:04:13
4月30日，跟着最终一立方米混凝土注入模板，盐通铁路全线轨迹板预制使命顺利完结。依托两条世界抢先的CRTSⅢ型双向先张法预应力轨迹板自动化出产线，中铁九局路桥分公司盐通轨迹板场完结了轨迹板的工厂化、智能化、自动化出产，为盐通铁路的提前注册争取了宝贵时刻。
盐通轨迹板场是国内首个设置大规模自动化出产线（流水机组法）的板场，也是国内首个具有CRCC产品认证证书以及全国工业产品出产许可证的智能化板场。作为盐通铁路全线仅有一家轨迹板施行工程单位，盐通轨迹板场首要承担着盐通铁路全线块CRTSIII型轨迹板的预制、装车等施工使命。
CRTSⅢ型双向先张法预应力轨迹板自动化出产线公里以上高速铁路所需无砟轨迹板为出产方针，由中铁九局集团路桥分公司主导研制的一套轨迹板智能制作工程配备。它是一条完好的闭环式出产线，由模具整理、脱模剂喷涂、预埋套管装置等9大工位组成，且全程由智能机器人操作，中控室担任一切数据的传输、存储和动作的集中控制。
盐通铁路是该自动化出产线的初次大规模使用。在施工全套工艺流程中，盐通轨迹板场一直在优化施工工艺，展开课题攻关，斗胆立异，先后改进了自动张拉设备、振捣台、钢筋自动绑扎设备，处理了张拉对位不精准、耗时长的问题，降低了自动张拉设备的磨损损耗，对岸了轨迹板外形外观质量，成功的将单块轨迹板浇筑、振捣时刻由14-20分钟，缩短到6-10分钟，确保每10分钟至少出产一块轨迹板的施工功率。
疫情期间，项目部严厉按照国家及上级单位关于疫情防备和复工复产的有关要求，活跃执行防疫、复工各项作业。在做好疫情防控作业的一起，项目部超前策划、自动交流，优化施行工程的计划，添加施工资源，确保人、机、料满意全面出产条件，拟定了一系列复工复产计划及施行细则，快速完结复工复产手续批阅，打通堵点、补上断点，并于3月4日就达到了日出产182块轨迹板的满负荷施工才能，完结了全面复工，为盐通铁路如期注册奠定了坚实的根底。（吕耀东）
