来源：a8直播 发布时间：2024-07-06 06:52:07
12月4日北京青年报记者从市交通委了解到，作为市政府民生实事使命之一，本市本年市级疏堵工程悉数竣工，包含东三环京广桥桥下路口改造、增设圆明园西路非机动车道、完善北土城东路进出口等合计20项重点工程。下一年，北京市还将持续推动京沪高速（四环-五环）瓶颈路段拓展改造等疏堵工程。
12月4日，下午2点多，在东三环十里河路口，北青报记者看到，车辆络绎不绝，但通行顺利。北京市城市路途维护管理中心综合治理科科长叶凯丰介绍，路途晓畅了，还在于一个“小手术”。
此前，十里河路口是东三环的一个惯例堵点，因从京沪高速进入三环的车辆不少从该出口出来，而出口间隔十里河路口非常近，顶峰时段排队影响了主路通行才能，形成了交通拥堵。“咱们经过紧缩机动车道宽度、运用步道外侧空间等方法，将路口由4车道调整为5条，将此前最右侧右转和直行混行车道，变成一条右转、一条直行两条车道，这样右转车道不必和直行车道一同排大队，路口通行才能增强显着”。叶凯丰说，经过测算，改造后，每小时可多放行机动车约180辆，路口通行才能进步约15%。”
经过十里河路口向北行进，“堵点”京广桥和燕莎桥面对相同的问题。在东三环京广桥和燕莎桥桥下路口，北京市城市路途维护管理中心运用桥下停车场空间增设北向北专用掉头车道，缓解路通压力。在燕莎桥桥下，此前桥下停车场被分割成两段，停车场进口处，被改形成掉头车道，新增了掉头交通标识和2.5米限高杆，小型车均可经过此车道向北通行。北青报记者发现，在一个红灯期间，有近十辆车从新增的掉头车道经过，不必和左转车道一同排队。
除了打通堵点，整治以非机动车道和步道为主的慢行体系，也是本年疏堵工程重点作业。标准机动车、非机动车与行人之间的交通秩序，也能有用进步路途通行功率，从而缓解路途交互与通行拥堵。
圆明园西路肖家河至颐和园路路段沿线校园、社区密布，顶峰时段非机动车高达2000辆/小时，但由于该路段北向南短少非机动车道，很多非机动车在机动车道上与机动车混行，或在人行步道上穿行，影响通行功率、存在安全隐患。
专项改造经过运用路途西侧部分绿洲新建宽2.5米、长1.1公里非机动车道，并铺设非机动车道彩铺，保证非机动车道的接连性，使行人、非机动车、机动车各行其道互不搅扰，进步该路段慢行体系出行环境。
受京承高速隔绝影响，西侧芍药居、东侧太阳公元等社区之间通行绕行间隔较远，本次改造经过铲除京承高速桥下堆土，建造京承高速太阳宫地下通道，便利两边社区出行，缩短通行间隔约600米。
在现场，北青报记者发现，新建的地下通道完成京承高速东西方向贯穿。太阳宫乡副乡长杨帆介绍，此前地下通道向南300多米有一处过街天桥，但晚年人和轮椅运用者通行不方便利利，不少市民为了便利，穿行机动车道，非常风险。本次改造，还在通道两边进出口安装了直径1.2米的圆形旋转门，便利轮椅和婴儿车通行，也将电动车、自行车“拒之门外”，为行人供给关闭安全的通行环境。
下午4时许，北青报记者看到，不时有运用轮椅的晚年人通行步道，也有不少家长带着孩子穿行。庞女士带着两名孩子经过地下通道前往玫瑰里公园。她告知北青报记者，玫瑰里公园间隔她寓居的小区并不远，但由于路途隔绝，此前都是骑电动车带孩子绕行，还需求逆行一段间隔非常不方便利利。“通道建好后，咱们就不必骑车了，步行曩昔非常便利。”现已退休的市民朱女士也经常去玫瑰里公园，此前需求绕行天桥，要多花十几分钟的时刻，通道建好后，左邻右舍相约去公园的也更多了。
另一项工程是南中轴南纬路、北纬路两个路口，因路口存在断头，在本年的疏堵工程改造中，城养中心打通中心御道，行人经过无需绕行，并增设二次过街岛、灯控设备、人行横道线，保证了南中轴慢行体系的接连贯穿。
北青报记者经过查询了解到，北京市城市路途维护管理中心还经过调整或新建路途进出口、优化交通安排等办法，合理分配路途资源，完善和进步路途设备功用，进步区域通行才能。
如原北土城东路在安定路辅路与安贞路之间短少主路进口，导致辅路车辆去往安贞路或调头时需绕行，本次改造经过在北土城东路与安定路交叉口西侧增设1处主路进口，便利周边外运大厦等企业需求，做好营商环境的服务作业。
为服务公共交通联接，本年中心安排而且展开公交港湾改造，如在育慧东路（东行）公交站，原站台长度缺乏，公交车需占用机动车道排队，影响路途通行。本次经过工程改造延伸公交港湾及站台，为行人供给充沛候车空间，削减公交车停靠占用机动车道的状况。一起优化育慧东路与鼎成路交叉口进通安排，进步通行功率。
此外，本年北京市还完成了西五环内环增设晓月苑出口、西四环小巧路北增设出口、南苑路与大红门西路路口改造、警备东路与南大红门路途口改造、苏州街海淀妇幼保健院门前路途拓展等市级疏堵工程。
现在，北京市城市路途维护管理中心正在安排而且展开2024年疏堵工程方案深化研究作业，方案于下一年安排施行万泉河路（进京方向）增设进口加快车道，京沪高速（四环-五环）瓶颈路段拓展改造，向阳北路与石佛营西路路口完善等交通拥堵和出行不方便利利问题，逐渐的进步路途通行才能，缓解交通拥堵。
