来源：a8直播 发布时间：2024-06-18 22:36:06
近年来，我国新能源车企气势如虹，以埃安为代表，无论是销量仍是技能上，都完成了新的打破。
作为新能源轿车主力队伍之一的埃安发布了10月成绩表，当月产、销别离为32692辆和30063辆，同比添加177.5%和149.2%；1-10月，累计出产新能源车21.51万辆、出售21.24万辆，同比添加139.5%和134.4%，提早2个月超额完成全年20万辆方针。旗下AION S、AION Y单月销量别离达14507辆和12615辆，已成为国内新能源车商场的“明星车型”。而 随商场保有量添加和消费晋级，埃安产品力也逐渐趋向占有商场制高点。
昨日（11 月 3 日），被命名为Hyper Tec的埃安新一代高端纯电专属渠道AEP 3.0量产发布。据了解，埃安3.0的推出，是在2.0重视空间、续航、安全性的根底上，将要点放在了驾控趣味的打造。
据悉，AEP 3.0经过超跑级电驱技能，极速最高可达300km/h，部分车型零百加快可达1.9秒。埃安方面表明，经过首创的X-pin扁线技能和智能多模换挡体系，电机一直能够处于最高效的工作区间，提高起步扭矩的一起下降高速能耗。
与此一起，埃安还打造了AICS智能底盘体系，依据轮速、转角、油门、横摆角速度等一系列参数，进行车轮输出扭矩、制动力矩以及悬架刚度的调整，完成多体系动态匹配操控，终究完成转弯半径低至5.3m（3m级轴距）、转向精准度和灵敏度提高30%、过弯侧倾削减40%及百公里制动间隔低于35米等功能。
与此一起，AEP 3.0渠道，在车身结构、轻量化、能耗、低温续航等方面做了全面晋级，并在更高维度进步行了打破。
纯电专属渠道能够说是表现电动车真实价值的要害转折点。埃安的前瞻性就在这儿，凭仗广汽集团多年的新能源研制经历，在2017年推出的以“电池”为中心布局的GEP纯电渠道进步行迭代，大手笔投入30亿并于2019年打造出了以“电池+电驱”为中心布局的AEP2.0纯电专属渠道。尔后新势力车企开端迸发，传统车企也开端加快转型。
如果说曾经的电动车是方针催动的产品，现在的电动车是智能转型的座驾。随商场转型，新能源轿车渠道化重要性越发重要，而且许多品牌旗下都有十分闻名的渠道称号。比方比亚迪的e3.0、极氪的众多、丰田的e-TNGA等。
此次埃安AEP 3.0渠道的发布，更是产品的背书，给予产品合格的规范才能。
而根据该渠道打造的首款车型为此前发布的 Hyper SSR 纯电超级跑车，该车预售区间为 128.6 万 -168.6 万元，百公里加快1.9 秒，2023 年 10 月开端交给。一起，接下来的11月8号，全新高端电子电气架构——星灵架构也将量产发布。
外观方面，Hyper SSR 前脸 LED 头灯组内部经过 5 颗灯珠进行装点，整车经过爬升式的结构设计逐渐下降风阻系数，车身旁边面具有流通的车身线条，一起还选用拉风的鸥翼门的敞开方法，车尾部分装备可敞开式电动尾翼，整台车营造出极强的运动气氛。
Hyper SSR 车内将会选用 8.8 英寸仪表盘 + 内嵌式 14.6 英寸中控屏幕的组合，一起装备拨杆式换挡组织。动力方面，新车将搭载一套双电机四驱动力体系，体系的归纳最大功率 1225 马力，峰值扭矩 12,000 牛 · 米，0-100km/h 加快时刻仅为 1.9 秒。
跟着AEP 3.0与行将发布的星灵架构的呈现，将为埃安未来的高端新能源之路进一步夯实根底。
这车机体系跟手机、电脑相同，一卡就很费事。埃安的体系运转功率提高25%，不怕卡成PPT了
介绍：在新技能加快速度进行开展的今日，革新中的《轿车年轮》紧捉住PC端、移动端等传媒改变趋势，与时俱进，走在了职业新媒体的前沿。
