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试驾广汽蔚来007|越开越有Feel 驾驶乐趣超乎想象

来源:a8直播    发布时间:2024-03-29 18:08:08

 

  这两年,北上广深等新一线城市汽车限购摇号困难的原因,纯电动车在马路上越见越多,目前不少家庭购车都有考虑选择纯电动车的需求,他们大部分用于日常上下班通勤、或长途出行。对于市场上续航在600多公里的纯电动车来说,基本能满足日常出行。

  谈到纯电动车,蔚来汽车在中国新势力“三强”车企中是最具代表性的新能源品牌。但对于很多普通消费者来说,他们对电动车的动力可能不需要太强劲,价格也不需要过高。而适合家用、续航里程高、品质安全的一款电动车才是他们最终的要求。

  经过试驾广汽蔚来007)这款车型后,我觉得值得推荐给有购买纯电动车需求的消费者。首先,这款车型是广汽集团与蔚来汽车共同开发的一款产品,无论在技术或科技方面都位于行业领先水平。其次,依靠广汽的强大背景和蔚来的硬件加持,新车型采用了广汽AION LX) 同平台打造,在售价和性价比方面比蔚来ES8)、ES6的产品要“接地气”很多。

  我们试驾的广汽蔚来007搭载的是前置150kW永磁同步电机,拥有峰值扭矩为350牛·米的动力输出,NEDC工况下续航里程可达到643km。其搭载了来自宁德时代的NCM811三元锂电池,电池单位体积内的包含的能量高达180Wh/kg。同时,电池包运用了铝合金外壳并采用平板化的设计,具有四重防护,同时达到了IP67的防尘防水等级。

  当坐在驾驶舱加速起步时它的表现让我很惊讶,这款车的行驶品质非常好,在动力输出方面营造的起步质感很优秀。虽然这套动力系统的参数不是很华丽,但整体动力体验确让人意外,哪怕是深踩电门加速至100km/h的时速,整一个完整的过程也都是很线性的感受,加速起步平顺安稳不会让人突然感觉不适,动力畅顺程度丝毫不亚于蔚来ES6)。

  同样,广汽蔚来007加速给人感觉也很舒适,弯道转向也很精准,悬挂调校偏向舒适性。这款车型有五种驾驶模式可选择,分别为舒适、节能、运动、单踏板、极致节能模式,不同的驾驶模式增加了驾驶的流畅性和操控性。

  当然,我觉得最有操控乐趣在运动模式下,挂D档,轻轻踩电门,起步的动力爆发非常线性,有一个很明显从弱到强的变化,这个非常顺滑的增强,没有那种瞬间爆发的推背感,也没有一点的不舒适和顿挫。

  在安全辅助功能方面,广汽蔚来007配备L2级高级驾驶辅助系统,包括了前碰撞预警FCW、多功能一体行车记录仪等12项高科技功能。不仅如此,全车还有24个传感器、8个智能摄像头以及360度影像,这个功能在驾车通过一些复杂的路况,能够最终靠360度影像无死角观察到行程安全。

  在试驾过程中,低速过凹凸不平的路面时,广汽蔚来007也表现不错,在60公里速度上基本感觉不到胎噪和风噪的杂音。高速情况下,风噪虽然逐渐加强,但是胎噪感觉挺好,基本听不出来。

  对于日常开车总会遇到各种不同的减速带,或者泥坑路段时,广汽蔚来也能从容应对。在试驾期间,一般以40公里左右的时速通过减速带,车内的震动不算很大,但还是会有点小颠簸,比起同级别车型来说,广汽蔚来007通过性算是优秀。

  在外观上,广汽蔚来007与广汽新能源或蔚来汽车的产品设计风格完全不一样,虽然是两者联手打造的品牌,但是这台车外观走的绝对原创设计。如果比起燃油车和其他新能源车,广汽蔚来007在外观方面是比较有个性的,其具备的设计元素更容易让人辨识出是一辆纯电动SUV。

  从前脸看,线条的设计感很丰富,再配上发动机盖上面的几道肌肉线条,整个车头看起来十分凌厉。前大灯使用了全LED光源内部灯组结构,还使用了矩阵式造型,镰刀状的LED日夜行车灯造型也显得很抢眼,有着非常强的未来感和科技感。

  侧面有点跨界SUV的造型设计风格,悬浮式的车顶设计更突显运动感,从侧面整体的视觉上看运动感更强。另外,我们试驾的这款车型配备20英寸的大尺寸轮毂,其实在购买定制的时候可通过你自己的需求,19寸或20寸轮毂都可以选,而且不加价。

  尺寸方面,广汽蔚来007的长宽高分别为4879/1937/1680mm,轴距为2919mm。这样的轴距表现在同级别车型中实属少见,同时也极大程度的保证了车内的空间表现。

  其实在侧面最大的亮点就是后视镜360度的摄像头,也就是说这辆车配有360度的全景影像。另外,广汽蔚来007配备了电动伸缩的门把手,这个电动伸缩门把手是近些年来比较主流的设计,这台车的门把手整个的表现很有科技感,它整个伸出和缩回的过程非常线性,总的来看比较突显高级感。

  尾部的设计亦如前脸也贯穿了数字“7”的元素,感觉是与前脸设计相呼应,它与悬空定风尾翼、爪牙式下护板一起组成了广汽蔚来007犀利而动感的车尾造型,而后备箱盖子有点溜背的设计也彰显了广汽蔚来007的青春活力与运动激情。

  打开车门,车内最吸引人的就是3块连在一起的大屏,由12.3 英寸全液晶仪表盘、12.3 英寸中控大屏、10.1英寸操作控制区组成,并可实现“飞屏”、“分屏”等多种操作,采用触摸式按钮,所有功能都在中控屏操作,用起来很便捷。整体看起来设计既简约,同时又突显出了很好的科技感,最主要的是与外观部分在设计语言的标签性特点性形成了呼应。

  在中控台有个长得很像“猫咪”的小可爱,它叫小can,能够最终靠“嗨,小can”来唤醒它,然后在驾车的过程中通过命令它来完成每一个操作。例如控制空调、车窗、播放音乐、导航等等…

  而配备的两幅多功能方向盘,按键的分配区域也是合理的,在方向盘上方有一个关注驾驶员驾驶状态的摄像头,如果长时间疲劳驾驶的话,这个摄像头会通过监测然后发出提醒预警,避免行车因疲劳驾驶而发生交通事故,这个功能能说是一个很好的安全配置。

  或许这是一辆电动车的原因,整车的储物空间也同样出色,采用了悬浮式扶手设计,在中控位置旋转换挡按钮下方有个很大的储物格,然后上面除了旋转换挡按钮、电子手刹和AUTOHOLD,还配备了无线充电功能。整体来说,内饰除了设计出色、配置出色、空间出色以外,并大量采用了软性材质的装饰,让你坐进来不仅舒适,而且还让人感到有一定的质感。

  后排宽敞的空间,我觉得是广汽蔚来007这款车非常大的亮点,虽然是一个溜背的造型设计,但178CM的身高坐进去整体还算比较宽裕,头部还有将近一拳的空隙,腿部空间有将近两拳半左右。

  值得一提的是,后排还配备空调出风口,但是只有风量调节,后排扶手箱两边都配备了USB的充电口,这个设计非常人性化。整理来说,我觉得车内,包括后排最大亮点就是它整个的实用空间表现,如果作为家用来说这个空间完全足够。

  作为广汽蔚来合创品牌的首款车型,广汽蔚来007不仅拥有高颜值的外观设计,科技的座舱和宽大的空间,并且动力延续了广汽GEP平台的高续航,同时也延续了蔚来的科技配置。作为一辆NEDC续航能力643公里的长续航车型,广汽蔚来007是目前市场上最存在竞争力的新能源车。经过试驾,我觉得这是一款基本没“里程焦虑”的纯电动SUV,同时也是一款具有个性,懂你的出行伙伴。

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