来源：a8直播 发布时间：2024-01-30 05:01:46
近来，极越旗下首款奢华智能纯电SUV——极越01，在招商局检测车辆技能研究院顺利完成整车热分散实验，即整车火灾实验。凭仗职业抢先的电池包热分散防护技能，在超1个小时的电池加热实验中全程未产生明火，轿车机器人成功应战“极焰试练”。这也是业界首个无门把手智能轿车经过整车火灾实验。
整车级热分散实验是欧盟的必测项目，也是国内正在强化并遍及的安全验证项目。比较电池热失控实验，整车等级测验可评价因刮底、磕碰而导致多电芯一起热失控引起自燃的场景，从整车层级验证车辆热安全防护才能，全面检测智能化规划对电池安全及乘员的维护才能。
作为一款奢华智能纯电SUV车型，极越01沿用了SEA众多架构超卓的安全基因，在电池安全规划上体现了全方位的防护思路与立异技能。根据此，极越还经过自主专利技能“无障碍排气”的使用，进一步大大下降了电芯之间最简单引爆起火的热分散危险。
在此次整车热分散实验中，当电池继续从外部加热至700度后，电芯之间的气凝胶和玄武岩隔热材料将在电芯之间构成热隔绝，阻断热传导在电芯之间的分散。据实验印象记载显现，即便单颗电芯到受热失控，也不会热蔓延到接近电芯。
当实验难度进一步加大，将多颗电芯加热至热失控状况后，极越01及时翻开防爆阀灰心，开释热量并敞开水循环为电池降温。一起，针对最或许引发火灾损害的高压拉弧现象，极越01电池包选用热电别离的专利规划，让导电物质快速排出电池包，并配有云母纸隔热材料，然后加强绝缘和隔热维护。
一起，一旦检查到电芯温度反常并呈现高温毛病后，极越01的整车操控器VCU将在毫秒间堵截高压回路，根绝起火以及触电等危险，保证电池组不焚烧、不爆破，最大极限下降事端损害，为用户脱离安全危险供给满足时刻。
极越01具有当时职业顶格的智能化才能。对智能轿车而言，前瞻性规划不只在于功用立异和智能化体会，也要为整车安全服务。极越01的智能AI同伴SIMO不只是出行帮手，也是可实时预警电池危险的“安全医师”，凭仗全车抢先的神经网络联动BMS电池智能办理体系，SIMO在热失控产生的第一时刻就敞开了报警，且在长达1个小时的调查中一直未有明火产生，显着优于“起火前5分钟报警”的国家标准。
当BMS电池办理体系感知到电芯温度反常时，不管车辆是在行进、充电或驻车等状况下，SIMO会经过语音播报、大屏信息警示等方法宣布毛病预警，奉告当时车辆状况存在反常。体系也将快速堵截高压输电，维护车内外人员的人身安全，若正处于行进状况则会在车辆靠边泊车后再采纳断电办法。
而当电池继续升温至热失控状况后，经过车内一体化大屏及语音宣布赤色声光报警，车外双闪发动，提示用户及邻近人员远离车辆。报警信息也将同步发送至云端大数据渠道，极越紧迫安全小组与售后人员在收到提示后，将第一时刻前往事端现场参加救援。
极越01选用立异的无把手电动感应门规划，主动感应和语音交互等方法均可操控车门开关，既提升了智能化体会和造型规划美，又没有在安全性上有一点点退让。
无把手电动感应门装备4颗毫米波雷达，比较超声波雷达勘探更精准，避障更活络，不怕磕碰、不怕“开门杀”。极越创始专为电动门装备的独立冗余供电体系，即便在极点罕见的全车断电情况下仍然能为车门供电，且在磕碰后15s车窗主动下降，以便利救援。4扇车内门板保留了4个机械拉手，作为应急办法，一拉即可解锁。
在本次应战的业界首个无门把手智能轿车整车火灾实验中，极越01的电动门应急功用体现仍然非常安稳。在整车断电后，极越01休眠的备用电池可敏捷介入作业，对无把手感应电动门继续供电，第一时刻解锁车门翻开逃生通道，充沛保证驾乘人员安全。一起，车外救援人员也可经过B柱和C柱上的按键翻开车门。
现在，极越品牌首款量产车型极越01已于10月27日正式上市并敞开交给，根据百度和吉祥控股集团的全面赋能，极越01有着杰出的技能实力、顶尖的造车工艺、全球抢先的AI大模型、SEA众多架构等生态才能加持。
极越01 Max价格为21.99万～25.49万元，供给71.4kWh、100kWh两款动力电池供挑选，CLTC续航才能分别为550km、720km。极越01 Max Performance价格30.99万元，双电机峰值功率最高到达400kW，装备闪电切换智能四驱体系，仅0.4s就可以完成两驱和四驱形式切换，最快零百加快3.8s，100kWh动力电池续航才能达660km。
